Sau hơn nửa năm chính thức cung cấp dịch vụ gọi taxi tại Việt Nam, dịch vụ GrabTaxi (có nguồn gốc từ Malaysia) vừa chính thức triển khai thêm một hệ thống mới gọi là Grabbike (xe ôm) tại TP.HCM.

Đại diện của GrabTaxi cho biết Việt Nam cũng chính là thị trường đầu tiên được cung cấp dịch vụ gọi xe ôm thông qua smartphone. Trong đó, TP.HCM là nơi đầu tiên triển khai dịch vụ này, sau đó sẽ sớm được triển khai ở những thành phố khác hoặc sang những quốc gia khác.

Với niềm đam mê tin học từ nhỏ, Lê Yên Thanh, hiện là sinh viên Trường ĐH Khoa học tự nhiên TP.HCM, đang sở hữu nhiều giải thưởng có giá trị trong lĩnh vực lập trình tin học.

Từ khi còn học THCS, Yên Thanh đã chọn con đường học tập, nghiên cứu lĩnh vực lập trình tin học. Thanh tâm sự: “Từ lớp 6 em đã làm quen với máy tính rồi say mê lúc nào không hay. Mới đầu chỉ là ham chơi game nhưng chơi hoài cũng chán nên mày mò khám phá những chức năng của máy và đã cài các phần mềm tải trên mạng về làm thử”.

Sự khác nhau giữa kiến trúc và thiết kế phần mềm cùng với việc chuyển đổi sang quy mô lớn hơn là mối quan tâm hàng đầu của các chuyên gia phát triển ứng dụng.

Tại sự kiện Large Scale System - Architecture Design & Cloud do Harvey Nash Việt Nam tổ chức vào hôm 22/11, kiến trúc sư giải pháp công nghệ thông tin Lance Hendrix đã có bài thuyết trình giới thiệu đến khách tham dự một cái nhìn tổng quan về sự khác nhau giữa kiến trúc và thiết kế phần mềm.

Kiến trúc và thiết kế phần mềm

Trong một số mô tả của chu kỳ phát triển phần mềm (Software Development Life Cycle - SDLC) thì kiến trúc và thiết kế có thể hoán đổi vị trí, nhưng về bản chất thì rất khác nhau. Kiến trúc là bức tranh lớn hơn mang tính khái niệm và logic, là sự lựa chọn của framework, ngôn ngữ lập trình, quản lý phạm vi và mục tiêu.

Sở Giao thông Vận tải TP HCM vừa có văn bản gửi UBND TP, UBND thị xã Dĩ An (tỉnh Bình Dương), Trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng, ĐHQG và nhiều đơn vị liên quan khẩn trương giải quyết các bất cập tại vòng xoay 621 thuộc Khu Đô thị ĐHQG TP HCM (gọi tắt là Làng ĐH).

Đây là những giải pháp nhằm hạn chế nhiều tai nạn giao thông sau khi nhiều vụ nghiêm trọng đã xảy ra thời gian gần đây.

Theo đó, khu vực thường xảy ra tai nạn giao thông thuộc các tuyến đường nội bộ Làng ĐH. Do đó, Sở Giao thông Vận tải yêu cầu ĐHQG TP HCM nhanh chóng hoàn thiện vỉa hè tạm (rộng khoảng 2 m) trên toàn bộ các tuyến đường thuộc khuôn viên cho sinh viên và người bộ hành lưu thông, tránh tình trạng sinh viên phải đi dưới lòng đường chung với xe cơ giới.